CnOpenData上市公司绿色发明申请专利被引用表
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索引ID(申请公布号) | 专利ID | 引用专利公开日期 | 引用专利申请公布号 | 引用专利所有权人 | 引用专利名称 | 引用专利优先权日 | 是否FTF引用 | 申请号 | 专利名称 | 分类号 | 优先权 | 代理人 | PCT公布数据 | 简要说明 | 申请公布日 | PCT申请数据 | 申请日 | 生物保藏 | 分案原申请 | 专利代理机构 | 申请公布号 | PCT进入国家阶段日 | 发明人 | 地址 | 本国优先权 | 申请人 | 版权所有 | 主办单位 | 审定公告日 | 同一申请的已公布的文献号 | 审定号 | 授权公告日 | 专利权人 | 对比文件 | 授权公告号 | 公告号 | 公告日 |
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CN102251938A | CN102251938A | 2016-09-14 | CN105936476A | 国网天津市电力公司 | 一种风电场叶片改造施工方法 | 2016-04-15 | false | 2016102403152 | 发明公布 一种风电场叶片改造施工方法 | B66C13/08(2006.01)I; F03D13/10(2016.01)I | 庞学欣 | 一种风电场叶片改造施工方法。所述的风电场叶片改造施工方法包括叶片拆卸阶段和叶片吊装阶段;本发明提供的风电场叶片改造施工方法所带来的优点或有益效果:本方法与现有技术相比,不需要拆下叶轮整体,因此场地要求不是太大,只需要2台260t汽车吊在空中将原有叶片拆下后,立即安装新的叶片,就可以完成任务,因此成本低、效率高、所需的工作人员数量少且安全可靠、质量好,并且能够减少叶片落地造成的损坏。 | 2016.09.14 | 2016.04.15 | 天津才智专利商标代理有限公司12108 | CN105936476A | 唐跃俊; 路素兰; 郑瑞伍 | 300010天津市河北区五经路39号 | 国网天津市电力公司; 国家电网公司 | ||||||||||||||||||
CN104481641A | CN104481641A | 2017-11-10 | CN107339220A | 安徽晋煤中能化工股份有限公司 | 双回流油分离锥形孔板消音压缩机驰放气回收装置 | 2017-09-05 | false | 2017107905785 | 发明公布 双回流油分离锥形孔板消音压缩机驰放气回收装置 | F04B39/00(2006.01)I; B01D45/08(2006.01)I | 余成俊 | 本发明公开了一种双回流油分离锥形孔板消音压缩机驰放气回收装置,包括有油气分离罐、油气分离罐的进口、排气口和排油口、内筒、环形旋流板、中心旋流板和放空消音器,环形旋流板将油气分离罐的内部与分隔成上部的一次回流区域和下部的二次回流区域,进口管与一次回流区域相通,内筒的上端与排气口相通,内筒的下端与二次回流区域相通。本发明集消音、油分离、气体回收于一体,充分利用气体通过中心旋流板的回流达到油、气彻底分离的效果,利用伞型孔板消音和对气体进入气柜的回收再利用,使生产低消耗、低排放、高效率,达到了气体回收循环再利用的目的,减少了空气的污染,节约能耗,形成资源闭环流动新模式。 | 2017.11.10 | 2017.09.05 | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | CN107339220A | 郭士才; 张翔华; 李西银; 徐英杰; 杨小文; 张林治; 刘桂; 魏趣满 | 236400安徽省阜阳市临泉县临化路2号 | 安徽晋煤中能化工股份有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104527446A | CN104527446A | 2016-10-12 | CN106004454A | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种电动汽车安全控制方法及装置 | 2016-07-01 | false | 2016105069214 | 发明公布 一种电动汽车安全控制方法及装置 | B60L3/04(2006.01)I | 孙威; 潘中毅 | 本发明公开了一种电动汽车安全控制装置,高压电池控制模块通过切断高压继电器具有的第一控制端和/或整车控制模块通过紧急下电模块切断高压继电器具有的第二控制端使高压继电器断开,切断整车各部件高压供电回路。本发明还公开了一种电动汽车安全控制方法。实施本发明的电动汽车安全控制方法及装置,能够在发生碰撞时及时有效地断开整车高压电,从而避免人员触电;在发生轻微碰撞或是不存在漏电风险时,能够保持整车动力性,使车辆能够迅速离开危险区域;结构精简,安全可靠。 | 2016.10.12 | 2016.07.01 | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙)44238 | CN106004454A | 李延定; 江建山 | 510000广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 | 广州汽车集团股份有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104527446A | CN104527446A | 2018-05-08 | CN108001228A | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种供电电路及电动汽车 | 2017-11-29 | false | 2017112250571 | 发明公布 一种供电电路及电动汽车 | B60L3/00(2006.01)I | 许静; 安利霞 | 本发明提供了一种供电电路及电动汽车,该供电电路包括:动力电池,包括直流母线正极和直流母线负极,其中电动汽车的高压用电构件通过直流母线正极和直流母线负极连接至动力电池;储能电容,连接在直流母线正极和直流母线负极之间;泄放单元,连接在直流母线正极和直流母线负极之间;低压蓄电池,与泄放单元和动力电池连接;整车控制器,与动力电池连接,整车控制器用于向动力电池输出控制信号,低压蓄电池非正常供电时,泄放单元呈连接状态,直流母线正极和直流母线负极之间停止输出高压电,储能电容通过泄放单元进行能量释放。本发明保证了电动汽车在碰撞过程中,即使低压蓄电池损坏,供电电路也能进行断电及能量释放。 | 2018.05.08 | 2017.11.29 | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | CN108001228A | 李大治; 张兆龙; 吕志伟 | 102606北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 | 北京新能源汽车股份有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104527446A | CN104527446A | 2018-11-06 | CN108749579A | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种高压系统的接地自检方法、装置、高压系统及汽车 | 2018-06-04 | false | 2018105625750 | 发明公布 一种高压系统的接地自检方法、装置、高压系统及汽车 | B60L3/00(2006.01)I; B60L15/20(2006.01)I | 许静; 安利霞 | 本发明的实施例提供了一种高压系统的接地自检方法、装置、高压系统及汽车,其中高压系统的接地自检方法,包括:接收第一电压数据采集器检测到的第一电压数值以及第二电压数据采集器检测到的第二电压数值;将第一电压数值与第二电压数值进行比对,得到比对结果;根据比对结果,确定直流转直流电源接地异常时,产生控制信号并发送至整车控制器。本发明的实施例所提供的方案,通过高压控制器对直流转直流电源的接地端与蓄电池的负极端之间以及高压控制器的壳体与蓄电池的负极端之间的电压值进行比对、判断,当确定接地异常时,产生控制信号并发送至整车控制器,控制车辆采取相应的安全措施,降低行车风险,保证车辆的行车安全。 | 2018.11.06 | 2018.06.04 | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | CN108749579A | 贺银杯; 郭学强; 卢董; 苏伟; 蒋荣勋; 魏跃远 | 102606北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 | 北京新能源汽车股份有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104527446A | CN104527446A | 2018-12-11 | CN108973776A | 广汽丰田汽车有限公司 | 电动汽车控制系统、方法及电动汽车 | 2018-07-16 | false | 2018107830567 | 发明公布 电动汽车控制系统、方法及电动汽车 | B60L15/20(2006.01)I; B60L3/00(2006.01)I | 胡海国; 张小容 | 本发明公开一种电动汽车控制系统、方法及电动汽车,其中本发明技术方案将温度传感器采集电机温度,通过电机控制器发送至整车控制器,还将电机温度直接发送至整车控制器,整车控制器将电机控制器发送的温度信号对应的温度值,以及温度传感器发送的温度信号对应的温度值分别与预设温度阈值进行比较,当两温度值至少其中之一大于预设温度阈值时,整车控制器向电机控制器发送扭矩限值信号,电机控制器根据扭矩限值信号控制电机的输出扭矩不超过预设扭矩阈值。本发明技术方案保证了在电机温度过高时,不会由于电机控制器与整车控制器之间的通信延迟或者受到干扰而导致电动汽车出现安全状况,提高了电动汽车安全性能。 | 2018.12.11 | 2018.07.16 | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 | CN108973776A | 廖建斌 | 510000广东省广州市南沙区黄阁镇市南大道8号 | 广汽丰田汽车有限公司 | ||||||||||||||||||
CN102254439A | CN102254439A | 2018-10-30 | CN105976062B | 腾讯科技(深圳)有限公司 | 信号灯时长数据的挖掘方法、出行服务实现方法和装置 | 2016-05-13 | true | 2016103171472 | 发明授权 信号灯时长数据的挖掘方法、出行服务实现方法和装置 | G06Q10/04(2012.01)I; G08G1/01(2006.01)I | 邢雪红; 乔彬 | 本发明提供了一种信号灯时长数据的挖掘方法,包括:通过定位终端的行驶轨迹数据获得路口相位和路口相位的轨迹序列集合;针对每一路口相位,在轨迹序列集合中获得拥堵状态下的动静状态交替序列;由动静状态交替序列建模来获得路口相位下分时段的信号灯时长样本值;根据路口相位下分时段的信号灯时长样本值和信号灯时长样本值的分布生成相应路口的信号灯时长数据。此外,还提供了一种与该方法匹配的信号灯时长数据的挖掘装置、出行服务实现方法和装置。上述信号灯时长数据的挖掘方法和装置能够获得完整准确的信号灯时长数据,上述出行服务实现方法和装置实现能够在获得完整准确的信号灯时长数据的基础上为出行服务提高时长计算的完整性和准确性。 | 2016.09.28 | 2016.05.13 | 北京律智知识产权代理有限公司11438 | 孙立光 | 518000广东省深圳市福田区振兴路赛格科技园2栋东403室 | CN105976062A | 2018.10.30 | 腾讯科技(深圳)有限公司 | CN105976062B | ||||||||||||||||
CN102254439A | CN102254439A | 2014-01-08 | CN103500505A | 张忠义 | 一种获取汽车在道路交叉路口等待红绿灯时间的方法 | 2013-10-11 | false | 2013104715738 | 发明公布 一种获取汽车在道路交叉路口等待红绿灯时间的方法 | G08G1/01(2006.01)I | 一种获取汽车在道路交叉路口等待红绿灯时间的方法,用道路交叉路口红绿灯等待时间替代车流量来反映城市道路交叉路口的通行繁忙程度,其技术效果是相同的,但是,与获取车流量需要加装大规模地感设备、车牌识别设备或射频识别设备不同,本发明投入甚少,可以大规模实施。 | 2014.01.08 | 2013.10.11 | CN103500505A | 张忠义 | 重庆市九龙坡区建工二村47号5-6 | 张忠义 | ||||||||||||||||||||
CN102254439A | CN102254439A | 2014-01-08 | CN103503044A | 三菱电机株式会社 | 行驶支援装置 | 2011-04-21 | false | 2012800185280 | 发明公布 行驶支援装置 | G08G1/09(2006.01)I | 2011-094706 2011.04.21 JP | 崔成哲 | WO2012/144255 JA 2012.10.26 | 本发明是推测考虑了在本车辆的周围存在的其他车辆的可通过时刻的行驶支援装置。停止车辆推测部(2)在比本车辆位于前方的行驶路径上的信号灯处,根据信号灯位置信息、本车辆位置、本车辆速度以及交通信息,推测比本车辆停止于信号灯侧的其他车辆的停止车辆数或者停止车队长。可通过时间带推测部(3)根据由停止车辆推测部(2)推测的停止车辆数或者停止车队长和调度信息,推测本车辆可通过信号灯的可通过时间带。 | 2014.01.08 | PCT/JP2012/053358 2012.02.14 | 2012.02.14 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | CN103503044A | 2013.10.15 | 大田优子; 伊川雅彦; 木下龙辅; 森田茂树 | 日本东京 | 三菱电机株式会社 | ||||||||||||||
CN102254439A | CN102254439A | 2014-03-26 | CN103680177A | 上海交通大学 | 基于手机的智能车速提示驾驶系统 | 2013-12-03 | false | 2013106433488 | 发明公布 基于手机的智能车速提示驾驶系统 | G08G1/0962(2006.01)I; H04W4/04(2009.01)I | 郭国中 | 本发明公开一种基于手机的智能车速提示驾驶系统,包括车辆上手机和服务器,所述手机和服务器是通过如下步骤工作的:利用众包来收集车辆上手机GPS和加速度信息,并通过无线网在某个时间里将数据传给服务器;通过加速度向量分布图和GPS路径确定带红绿灯的路口的位置;使用二次B样条曲线来表示道路;利用众包来收集每个路口的加速度事件,并推断该路口红绿灯时间表;利用生成的地图和前方路口的红绿灯时间表,给车辆提示最优速度,使得车辆尽量不在路口遇红灯停止。本发明一方面用了新的方法生成地图,另一方面利用路口结构解决了红绿灯时间表在复杂路口的推算。 | 2014.03.26 | 2013.12.03 | 上海汉声知识产权代理有限公司31236 | CN103680177A | 赵亦燃; 张阳; 张哲慧; 甘小莺; 田晓华; 杨峰; 王新兵 | 200240上海市闵行区东川路800号 | 上海交通大学 | ||||||||||||||||||
CN102254439A | CN102254439A | 2014-08-27 | CN104008656A | 上海萃智工业技术有限公司 | 一种智能红绿灯系统 | 2014-06-16 | false | 2014102680620 | 发明公布 一种智能红绿灯系统 | G08G1/07(2006.01)I | 赵志远 | 本发明涉及一种智能红绿灯系统,包括红绿灯装置、北斗卫星导航定位子系统和车载导航定位系统;所述的车载导航定位系统接收北斗卫星导航定位子系统发送的信号,同时将车辆的行驶方向、所在位置信息发送给北斗卫星导航定位子系统,所述的红绿灯装置接收北斗卫星导航定位子系统所发送的关于车辆的行驶方向、所在位置信息,通过分析处理后获得当前路口车辆的数量、行驶方向,进而确定每个路口、每个方向的车流量与等候队伍长度,从而智能地控制各方向红绿灯的时间。与现有技术相比,本发明具有均衡路口车辆的通行,减少车辆队伍的长度,有效地减少车辆的等候时间,提高车辆通过率,避免车辆堵塞的问题。 | 2014.08.27 | 2014.06.16 | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | CN104008656A | 叶文远; 曾尔曼; 林清怀; 涂敏娟; 翟立新 | 201108上海市闵行区北松路519号第9幢二楼206室 | 上海萃智工业技术有限公司; 厦门产业技术研究院 | ||||||||||||||||||
CN102254439A | CN102254439A | 2015-07-01 | CN104751650A | 中国移动通信集团公司 | 一种对道路交通信号进行控制的方法和设备 | 2013-12-31 | false | 2013107530748 | 发明公布 一种对道路交通信号进行控制的方法和设备 | G08G1/08(2006.01)I | 郭润湘 | 本发明公开了一种对道路交通信号进行控制的方法和设备,内容包括:获取车联网服务平台中每个车辆通过一个路段产生的行车用量数据;利用所述行车用量数据,计算每个车辆通过所述路段的延误时间信息;根据所述路段的延误时间信息,对所述路段的道路交通信号进行控制,这样在获取了一个路段的行车用量数据之后,利用所述行车用量数据,得到每个车辆通过所述路段的延误时间信息,基于得到的所述延误时间信息,对所述路段的道路交通信号进行调整,优化道路交通的控制,提高路网通行效率。 | 2015.07.01 | 2013.12.31 | 北京同达信恒知识产权代理有限公司11291 | CN104751650A | 黄晓庆; 赵婷婷; 丁迅; 刘祎 | 100032北京市西城区金融大街29号 | 中国移动通信集团公司 | ||||||||||||||||||
CN104527682A | CN104527682A | 2015-12-09 | CN105140934A | 南京易司拓电力科技股份有限公司 | 10kv无功补偿位置快速确定方法 | 2015-10-26 | false | 2015107026543 | 发明公布 10kv无功补偿位置快速确定方法 | H02J3/18(2006.01)I; H02B1/28(2006.01)I; H02J13/00(2006.01)I | 华德明 | 一种10kv无功补偿位置快速确定方法,首先设置10kv无功补偿位置快速确定装置,所述的10kv无功补偿位置快速确定装置包括设置在现场的计算机,所述的设置在现场的计算机中带有补偿位置快速确定模块,所述的设置在现场的计算机通过无线通信网络同后台服务器相连接,另外所述的设置在现场的计算机配有除湿柜通过该方法设置在现场的计算机无法有效地把数据传递到远方、外部环境中的潮气渗进除湿柜以及无法实时观察除湿柜的运行状况的缺陷。 | 2015.12.09 | 2015.10.26 | 徐州市淮海专利事务所32205 | CN105140934A | 于永军; 方春明; 祁晓笑; 罗耀强; 李敏; 罗定志; 查鸣 | 210009江苏省南京市中央路258-27号新立基大厦9楼 | 南京易司拓电力科技股份有限公司; 国家电网公司; 国网新疆电力公司电力科学研究院 | ||||||||||||||||||
CN104527682A | CN104527682A | 2016-05-25 | CN105604415A | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 塞拉式车门操作机构 | 2015-12-28 | false | 2015110051606 | 发明公布 塞拉式车门操作机构 | E05C9/08(2006.01)I; E05C9/10(2006.01)I; E05C9/18(2006.01)I; E05F11/02(2006.01)I | 罗满 | 本发明公开一种塞拉式车门操作机构,包括通过手柄驱动车门开闭的开闭组件,以及锁止所述车门于车体的锁止组件,所述手柄在第一工作位,驱动所述锁止组件动作以解锁或锁止;在第二工作位,驱动所述开闭组件动作以开启或关闭所述车门;还包括切换所述手柄处于第一工作位、第二工作位的切换部。本方案,开闭组件和锁止组件的驱动均由手柄驱动,相较于背景技术,显然,操作效率得以提高,并且,省去了专门驱动锁止组件的门锁机构,简化了车门的操作机构。 | 2016.05.25 | 2015.12.28 | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | CN105604415A | 贺茂盛; 李华; 臧宏波; 周晓坤; 田海增 | 161002黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | ||||||||||||||||||
CN104264862A | CN104264862A | 2015-10-28 | CN105003003A | 刘政辰 | 一种3d打印自保温墙体及其制备方法 | 2015-06-13 | false | 201510322582X | 发明公布 一种3D打印自保温墙体及其制备方法 | E04B2/00(2006.01)I; E04B1/76(2006.01)I; C04B28/04(2006.01)I | 本发明涉及一种3D打印自保温墙体及其制备方法,其目的在于提供一种抗压强度高、导热系数低、生产成本低、保温效果好的3D打印自保温墙体,其由水泥40%~50%、空心微珠30%~40%、级配微粉10%~20%、速凝改性乳液10%~20%,制备的浆体,经输送设备输送至3D打印墙体设备打印成型;本发明3D打印自保温墙体为B05级,密度500~525kg/m3,抗压强度≥3.5MPa,导热系数≤0.011 W/(m?K),可以减轻建筑荷载,节约钢筋水泥用量,降低建设成本5%以上,3D打印自保温墙体砌体无需再做墙体内外保温,即可达到建筑节能50%或65%的要求,可产生巨大的社会效益和经济效益。 | 2015.10.28 | 2015.06.13 | CN105003003A | 刘政辰; 刘奕辰 | 450000河南省郑州市金水区朝阳路15号院4号楼35号 | 刘政辰 | ||||||||||||||||||||
CN104264862A | CN104264862A | 2016-07-13 | CN105756187A | 华南理工大学 | 一种3d打印工艺与混凝土结合的建筑构造、施工方法 | 2016-03-22 | false | 2016101656712 | 发明公布 一种3d打印工艺与混凝土结合的建筑构造、施工方法 | E04B1/16(2006.01)I; E04B2/84(2006.01)I | 罗观祥 | 本发明公开了一种3d打印工艺与混凝土结合的建筑构造、施工方法,包括步骤:1)建筑构件外壳及内部构造的数字模型建构;2)进行数字模型的3d打印作业;3)灌注混凝土,与步骤2)已打印出的模型形成一个整体结构构件,协同工作;4)步骤3)中的建筑构件整体成型后,根据工程需要决定是否去除3d打印模型的外壳,而裸露出混凝土的材料,则能够作为一种造型的元素使用。本发明可有效解决异形曲面钢筋混凝土建造中钢筋难以制作的难题,传力明确,并减少了施工构件、简化了施工程序、节约了建筑成本。 | 2016.07.13 | 2016.03.22 | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | CN105756187A | 苏朝浩; 林康强; 陈庆军 | 510640广东省广州市天河区五山路381号 | 华南理工大学 | ||||||||||||||||||
CN104264862A | CN104264862A | 2016-09-28 | CN105965664A | 河海大学 | 一种预应力桩3d打印系统及其使用方法 | 2016-05-04 | false | 2016102897237 | 发明公布 一种预应力桩3D打印系统及其使用方法 | B28B1/00(2006.01)I; B28B23/02(2006.01)I; B28B13/02(2006.01)I; B33Y30/00(2015.01)I; E02D5/30(2006.01)I; E02D5/58(2006.01)I | 柏尚春 | 本发明公开了一种预应力桩3D打印系统及其使用方法,包括材料供应装置和打印装置、打印移动装置和预制桩移动装置,可以根据现场实际工程需要设计并制作相应长度的通长整桩,避免了施工过程中的接桩和截桩等技术问题,确保整体桩长的质量和承载性能;同时,克服了预应力桩截面形式单一的问题、常规离心法制作预应力管桩施工中存在的桩身截面材料不一致的现象、桩侧壁光滑的现象;不仅提高了桩基承载性能,而且使3D打印技术适应于桩基础施工过程。 | 2016.09.28 | 2016.05.04 | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | CN105965664A | 孔纲强; 李辉; 孟珍珠; 彭怀风 | 211100江苏省南京市江宁开发区佛城西路8号 | 河海大学 | ||||||||||||||||||
CN104264862A | CN104264862A | 2017-08-11 | CN107035149A | 都书鹏 | 无模3d打印浇筑混凝土工艺及应用 | 2017-05-17 | false | 2017103479613 | 发明公布 无模3D打印浇筑混凝土工艺及应用 | E04G21/02(2006.01)I | 李猛 | 本发明公开了一种无模3D打印浇筑混凝土工艺及应用,属于建筑工程3D打印技术领域。工艺流程包括,S1)绑扎钢筋笼;S2)配比并搅拌混凝土;S3)利用混凝土3D打印机进行钢筋笼外侧的主体外层打印,同时加入速凝外加剂;S4)对于打印混凝土体积直径超过400mm的墙体或柱体,主体外层打印的同时,应同步进行主体内部空间的灌注,并于2分钟内完成厚度100mm以上的灌注量;S5)在灌注于主体内部的混凝土初凝前完成振捣。本工艺颠覆传统的建筑施工工艺,不仅可以节约数以万计的建筑成本,并且极大的加快了建筑工程施工速度,将混凝土浇筑中的钢筋工、模板工、混凝土工三个工种缩减为钢筋工一个工种,节省人力50%以上。 | 2017.08.11 | 2017.05.17 | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙)21235 | CN107035149A | 都书鹏; 汲广超 | 115000辽宁省营口市仙人岛能源化工区 | 都书鹏 | ||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2015-04-08 | CN104501820A | 朱今兰 | 一种智能城市定位导航系统 | 2014-11-24 | false | 2014106813759 | 发明公布 一种智能城市定位导航系统 | G01C21/28(2006.01)I | 本发明的智能城市定位导航系统包括车载感应器组、位置测算单元、分布式辅助单元、定位导航处理单元、雷达测距测速单元、小体积障碍物识别单元、第一LTE无线收发单元、车载显示单元、以及云导航服务中心。本系统不仅解决了GPS系统定位盲区的问题,同时也实现了定位导航的精确测量,还通过多种障碍物检测方式,实现了对车辆的准确预警,以及通过云导航中心的辅助,实现了导航的便捷性和实时性。 | 2015.04.08 | 2014.11.24 | CN104501820A | 朱今兰 | 315177浙江省宁波市鄞州区古林镇葑水港村 | 朱今兰 | ||||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2015-06-03 | CN104680841A | 厦门奥声科技有限公司 | 行车预警方法 | 2015-03-12 | false | 2015101072961 | 发明公布 行车预警方法 | G08G1/16(2006.01)I | 本发明公开一种行车预警方法和一种行车会车预警方法。所述行车预警方法是基于行车预警系统,所述行车预警系统包含预警模式模块、方向定位模块、轨迹存储模块、轨迹预估模块、轨迹转换编码模块、数据发射模块、信号接收模块、数据分析模块、震动传感器、手动求助预警模块、预警判断模块、预警模块、灯光控制模块、电子地图。本发明的装置主要运用预估车辆行经的经纬度位置及预估行车方向产生的记录作为预警信息的数据源的方法,接收器接收到信号后自动对比本车的行经位置及方向从而确定是否对本车发出预警,在无卫星地图记录时或进入隧道等无卫星定位或同向道路较多的地段都能提供准确行车预警,提高行车安全。 | 2015.06.03 | 2015.03.12 | CN104680841A | 钟金红 | 361000福建省厦门市湖里区殿前一组移动发射塔旁B栋4-2单元 | 厦门奥声科技有限公司 | ||||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2015-09-02 | CN104882025A | 东华大学 | 一种基于车联网技术的碰撞检测预警方法 | 2015-05-13 | false | 2015102428742 | 发明公布 一种基于车联网技术的碰撞检测预警方法 | G08G1/16(2006.01)I | 宋缨; 孙健 | 本发明涉及一种基于车联网技术的碰撞检测预警方法,包括以下步骤:采集车辆信息和行驶信息;根据车辆的历史行驶数据和电子地图的辅助以及车辆现有行驶信息建立轨迹模型预测未来n秒内车辆的轨迹;根据未来某时刻点车辆的安全边界判断是否存在发生碰撞的危险,当存在发生碰撞的危险时进行预警,其中,车辆间通过无线收发模块接收和发送车联网广播协议数据包获知周围汽车的轨迹信息。本发明能够及时提醒驾驶员规避危险,在保证安全的前提下提高车辆的通行效率。 | 2015.09.02 | 2015.05.13 | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | CN104882025A | 黄秋波; 刘飞 | 201620上海市松江区松江新城人民北路2999号 | 东华大学 | ||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2016-03-09 | CN105390025A | 浙江交通职业技术学院 | 一种基于位置信息的交通安全智能管理系统 | 2015-11-16 | false | 2015107817535 | 发明公布 一种基于位置信息的交通安全智能管理系统 | G08G1/16(2006.01)I | 朱枫 | 本发明公开了一种基于位置信息的交通安全智能管理系统,包括移动终端、信息传输网络、信息发布节点、导航定位系统和服务中心;所述移动终端接收导航定位系统发布的卫星信号,确定车辆或行人的位置、运动方向,并通过信息传输网络定时将所接收的信息传送给服务中心;所述信息发布节点设置在道路上,信息发布节点通过信息传输网络接收服务中心的信息;所述移动终端根据接收到的交通信息判断周围交通情况,并在有碰撞危险时发出语音提醒,控制车辆的油门和刹车系统。本发明可充分利用现有技术设备,再结合相应升级程序来达到目的,无需对道路设施或车辆进行大规模改造,更易推广和应用。 | 2016.03.09 | 2015.11.16 | 杭州之江专利事务所(普通合伙)33216 | CN105390025A | 高华 | 311112浙江省杭州市莫干山路1515号浙江交通职业技术学院 | 浙江交通职业技术学院 | ||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2016-04-06 | CN105469599A | 上海交通大学 | 车辆轨迹跟踪和车辆行为预测方法 | 2015-12-01 | false | 2015108687384 | 发明公布 车辆轨迹跟踪和车辆行为预测方法 | G08G1/01(2006.01)I | 郭国中 | 本发明提供了一种车辆轨迹跟踪和车辆行为预测方法,包括:用户对特地地点请求道路服务,服务器根据接受到的请求地点以及等待时间搜寻,基于地图服务,建立搜索树,获取附近可能到达请求点的车辆信息;搜索到的车辆向服务器传送GPS信息、加速度数据;服务器会在每个十字路口之前处理收集到的加速度数据并预测车辆在十字路口的机动行为;服务器比较车辆实时位置与根据道路平均速度计算出来的位置;服务器将明显落后或者在十字路口前行方向不是指向请求点的车辆剔除,最后获取会到请求节点的车辆。本发明通过车辆轨迹跟踪和车辆行为预测,可以提前发布交通信息,为解决交通堵塞、保障行驶安全等提供契机。 | 2016.04.06 | 2015.12.01 | 上海汉声知识产权代理有限公司31236 | CN105469599A | 王雄; 丁磊; 王琪; 谢晋; 田晓华; 甘小莺; 管云峰; 王新兵 | 200240上海市闵行区东川路800号 | 上海交通大学 | ||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2016-06-15 | CN105679091A | 东华大学 | 一种基于车联网的碰撞可视化预警方法 | 2016-01-21 | false | 2016100401487 | 发明公布 一种基于车联网的碰撞可视化预警方法 | G08G1/16(2006.01)I | 翁若莹 | 本发明提供了一种基于车联网的碰撞可视化预警方法。在本发明提供的方法中,车辆通过使用车辆自组织网络技术交换状态消息来感知周围车辆的行驶状态,这样能突破视线范围,可以接收到完全看不见的车辆的位置信息,以便于本车辆接收到信息后通过碰撞预警算法判断邻居车辆与本车辆是否有碰撞的危险。本发明把车辆的卫星定位坐标转换为车载屏幕坐标,在车载屏幕上实时的显示本车辆与邻居车辆的行驶位置和状态。 | 2016.06.15 | 2016.01.21 | 上海申汇专利代理有限公司31001 | CN105679091A | 黄秋波; 刘飞; 安庆文; 钟征祥 | 201620上海市松江区人民北路2999号 | 东华大学 | ||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2016-07-20 | CN105774650A | 胡良 | 一种基于卫星导航的机动车防撞预警方法及系统 | 2016-03-03 | false | 2016101210542 | 发明公布 一种基于卫星导航的机动车防撞预警方法及系统 | B60Q9/00(2006.01)I; B60W30/08(2012.01)I; B60W40/105(2012.01)I; B60W40/10(2012.01)I; G01S19/51(2010.01)I; G01S19/52(2010.01)I | 杨永梅 | 本发明涉及机动车防撞预警技术,本发明公开了一种基于卫星导航的机动车防撞预警方法,属于智能交通技术领域。基于机动车所接收的卫星导航信号,通过无线通信方式实现车辆间的卫星导航电文及机动车特征信息的发送与接收,处理单元基于接收到的周围机动车导航电文、本车导航电文及原始测量数据,构建差分测量方程并进行求解,获得周围车辆的高精度相对位置及速度信息,同时对下一时刻的位置进行预测,本车可实时感知周围机动车的精确位置,在可能发生碰撞前触发告警,提醒驾驶员采取相应避让措施,实现机动车的防撞预警。 | 2016.07.20 | 2016.03.03 | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | CN105774650A | 胡良; 袁罡 | 610200四川省成都市天府新区牧华路2533号橡树林华府1-2-501 | 胡良; 袁罡 | ||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2016-12-21 | CN106251668A | 深圳市永兴元科技有限公司 | 车辆驾驶提示方法及装置 | 2016-08-18 | false | 2016106861709 | 发明公布 车辆驾驶提示方法及装置 | G08G1/0967(2006.01)I | 胡海国 | 本发明公开了一种车辆驾驶提示方法和装置,该方法包括:当检测到驾驶提示指令时,获取车辆的当前位置;获取当前位置预设距离内交通线路和交叉路口,并从车险理赔中心获取交通线路和交叉路口相关的且在过去预设时长内发生的车险理赔事件信息;根据车险理赔事件信息,统计在交通线路的各个路段和各个交叉路口发生交通事故所产生的理赔金额;将发生交通事故所产生的理赔金额大于预设金额的交通线路的路段和/或交叉路口作为风险区域;输出风险区域相关的车辆驾驶提示信息。本发明提醒车辆驾驶员关注风险区域,以降低车辆发生人车事故、车与车事故的概率,提高车辆行车的安全性。 | 2016.12.21 | 2016.08.18 | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 | CN106251668A | 张锐 | 518057广东省深圳市南山区高新技术产业园区深圳软件园6栋401-402 | 深圳市永兴元科技有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2016-12-21 | CN106251671A | 深圳市元征科技股份有限公司 | 一种车辆预警方法及装置 | 2016-08-19 | false | 2016106930840 | 发明公布 一种车辆预警方法及装置 | G08G1/0967(2006.01)I; G08G1/0968(2006.01)I | 郝传鑫; 熊永强 | 本发明实施例公开了一种车辆预警方法及装置,其中的方法包括:获取车辆当前的车辆位置和行驶方向;根据所述车辆位置和行驶方向,查询数据库中存储的与所述车辆位置和行驶方向关联的历史行驶轨迹;基于所述历史行驶轨迹,确定所述车辆当前的待行驶轨迹和所述待行驶轨迹中存在的交通设施;当检测到所述车辆位置距离所述交通设施在预设距离内时,生成第一车辆预警信息。本发明实施例还公开了相应的车辆预警装置。本发明实施例提供的技术方案能够及时获取交通设施信息,减少交通问题的发生。 | 2016.12.21 | 2016.08.19 | 广州三环专利代理有限公司44202 | CN106251671A | 刘均; 王超凯 | 518000广东省深圳市龙岗区坂雪岗工业区五和大道北元征工业园 | 深圳市元征科技股份有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2017-01-25 | CN106357753A | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种降低车辆主动安全误触发率的方法 | 2016-08-31 | false | 2016107814014 | 发明公布 一种降低车辆主动安全误触发率的方法 | H04L29/08(2006.01)I; B60R16/023(2006.01)I | 何悦 | 本发明公开了一种降低车辆主动安全误触发率的方法,其是通过主动安全传感器对环境情况进行探测,判断是否需要主动安全系统介入;将车辆实时的位置信息传递到远程服务信息平台,根据位置信息从数据存储单元进行查询,获取此处主动安全的正确触发概率和错误触发概率,将所述两概率反馈至车辆;当需要主动安全系统介入时,车辆主动安全控制器根据正确触发概率和错误触发概率修正比较阈值,将修正后的阈值与传感器探测数据进行比较,综合判断是否允许主动安全系统执行;同时将本次主动安全系统执行结果回传到远程服务信息平台,对概率进行重新计算并将结果更新到数据存储单元中。 | 2017.01.25 | 2016.08.31 | 重庆华科专利事务所50123 | CN106357753A | 陶沛; 张强; 任传兵; 卢斌; 梁锋华 | 400023重庆市江北区建新东路260号 | 重庆长安汽车股份有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2017-02-15 | CN106408978A | 北京航空航天大学 | 一种基于v2v的弯道车头时距与车头间距计算方法 | 2016-10-28 | false | 2016109565872 | 发明公布 一种基于V2V的弯道车头时距与车头间距计算方法 | G08G1/0965(2006.01)I | 一种基于V2V的弯道车头时距与车头间距计算方法,属于汽车技术领域。所述方法,是通过车载GPS设备采集车辆位置信息,引入信息存储模块存储滤波处理后车辆位置信息,再通过V2V通信设备互相发送已存储的信息,引入车头时距计算模块计算实时车头时距,再引入车头间距计算模块计算实时车头间距,为跟车模型提供更加准确的参考数据。本发明利用了先进的车车通信技术,从通信角度进行车辆信息的交互与处理,实现弯道上的车头时距与车头间距的计算,解决传统计算方法的问题。 | 2017.02.15 | 2016.10.28 | CN106408978A | 鲁光泉; 王云鹏; 吴梦晓; 陈鹏; 丁川 | 100191北京市海淀区学院路37号 | 北京航空航天大学 | ||||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2017-05-10 | CN106652560A | 珠海格力电器股份有限公司 | 道路安全方法及装置 | 2016-12-12 | false | 2016111391629 | 发明公布 道路安全方法及装置 | G08G1/16(2006.01)I | 孟金喆; 胡彬 | 本发明实施例公开了一种道路安全提醒方法及装置,所述方法包括:实时获取当前位置信息及所述当前位置预设范围内的车辆行驶信息;调用地图应用,根据所述当前位置信息及所述车辆行驶信息在所述地图应用中进行显示;从所述地图应用中获取当前位置信息预设范围内的地理信息;根据所述地理信息、所述当前位置信息及所述车辆行驶信息发出提醒。本发明实施例提供的道路安全提醒方法及装置能够及时提醒用户避开车辆,保证用户的安全。 | 2017.05.10 | 2016.12.12 | 北京品源专利代理有限公司11332 | CN106652560A | 龙运祥; 杨小辉; 戴彪 | 519070广东省珠海市前山金鸡西路珠海格力电器股份有限公司 | 珠海格力电器股份有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104269070A | CN104269070A | 2017-08-04 | CN107010086A | 宁夏凯速德科技有限公司 | 高铁线路安全控制方法及系统 | 2017-03-29 | false | 2017101995237 | 发明公布 高铁线路安全控制方法及系统 | B61L23/00(2006.01)I; H04N7/18(2006.01)I | 胡剑辉 | 一种高铁线路安全控制方法,S0、获取高铁线路运营时间表信息;S1、在高铁线路沿线上选取重要观测点;在观测点配置红外传感器以及视频监控摄像头;在重要观测点判断高铁到达时间与高铁线路运营时间表信息中时间的差值是否预设差值范围之内,在范围之内时跳转到步骤S2;否则将时间差值信息发送到中控服务器;S2、在观测点划分三层次安全控制区域;所述三层次安全控制区域包括:移动对象普遍监控区域、对象活动趋势判断区域、安全警示区域;所述移动对象普遍监控区域、对象活动趋势判断区域、安全警示区域相对于高铁列车由外至内依次分布;S3、通过视频监控摄像头监控移动对象普遍监控区域中人流量信息,并判断人流量信息是否大于预设人流量阈值。 | 2017.08.04 | 2017.03.29 | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | CN107010086A | 王以哲 | 750004宁夏回族自治区银川市金凤区高新区标准厂房1号楼5层515室 | 宁夏凯速德科技有限公司 | ||||||||||||||||||
CN102214217A | CN102214217A | 2014-10-01 | CN104077390A | 北京奇虎科技有限公司 | 基于浏览器的搜索展示方法、装置和电子设备 | 2014-06-27 | false | 2014103030066 | 发明公布 基于浏览器的搜索展示方法、装置和电子设备 | G06F17/30(2006.01)I | 兰淑铎 | 本发明提供了一种基于浏览器的搜索展示方法、装置和一种电子设备,所述方法包括:获取在浏览器中输入的搜索关键字,将所述搜索关键字发送至服务器端;接收所述服务器端根据所述搜索关键字返回的搜索结果,和,与所述搜索结果相匹配的应用程序信息;在接收到应用程序调用指令后,启动所述应用程序信息指示的应用程序,并发送搜索展示信息至所述应用程序,以在所述应用程序中展示所述搜索展示信息所指示的搜索结果。本发明减少了从庞大的搜索结果中找寻符合搜索目的,且有特殊针对性的搜索结果的工作量,并且,在应用程序中展示搜索结果,提升了用户体验感受。 | 2014.10.01 | 2014.06.27 | 北京润泽恒知识产权代理有限公司11319 | CN104077390A | 刘丁瑜; 杜海燕 | 100088北京市西城区新街口外大街28号D座112室(德胜园区) | 北京奇虎科技有限公司; 奇智软件(北京)有限公司 | ||||||||||||||||||
CN102214217A | CN102214217A | 2017-06-13 | CN106844488A | 北京奇虎科技有限公司 | 结合搜索的股票类ugc数据推荐方法及装置 | 2016-12-23 | false | 2016112097948 | 发明公布 结合搜索的股票类UGC数据推荐方法及装置 | G06F17/30(2006.01)I | 康正德; 盛惠华 | 本发明提供了一种结合搜索的股票类UGC数据推荐方法及装置,该方法包括:当接收到关于股票的搜索查询词时,获取与所述查询词相关的股票代码行情数据以及与所述查询词匹配的股票类UGC评论数据;将所述股票代码行情数据嵌入到搜索结果中,并将所述股票类UGC评论数据嵌入到推荐结果中。本发明实施例提供的技术方案实现了将UGC网站上优质的股票类UGC评论数据直接透传到推荐结果中,从而利用UGC网站的优势,提高搜索引擎的利用率。 | 2017.06.13 | 2016.12.23 | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | CN106844488A | 王艳丽; 陈营营; 马华蓉; 佟思颖; 高苏丹 | 100088北京市西城区新街口外大街28号D座112室(德胜园区) | 北京奇虎科技有限公司 | ||||||||||||||||||
CN102214217A | CN102214217A | 2017-10-20 | CN107273533A | 武汉楚鼎信息技术有限公司 | 一种全码表多维数组交叉搜索方法及装置 | 2017-06-29 | false | 2017105157328 | 发明公布 一种全码表多维数组交叉搜索方法及装置 | G06F17/30(2006.01)I | 唐海力; 韩来兵 | 本发明公开了一种全码表多维数组交叉搜索方法及装置,方法包括:输入搜索内容,判断所述搜索内容是否建立过索引,若没有,则创建搜索内容的新索引,若有,则使用上述索引进行查找得到搜索结果,对所述搜索结果进行优选级排序,输出搜索结果。在本发明中全码表的方式能够对所有需要搜索的内容根据其特性建立多重索引把搜索条件放宽,无论用其代码、名词、简拼、全拼甚至混合使用都能支持内容搜索。更进一步,对搜索内容中对难以处理的汉字部分通过Unicode的特性,使其无需查找直接转译出对应的编码,时间复杂度降为O(1)。此外,通过模拟测试,本发明能够通过建立索引的方式大幅度的提升了搜索效率,使其耗时在毫秒级。 | 2017.10.20 | 2017.06.29 | 北京卓唐知识产权代理有限公司11541 | CN107273533A | 胡博 | 430000湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷大道77号金融港后台服务中心一期A1栋19层 | 武汉楚鼎信息技术有限公司 | ||||||||||||||||||
CN102214217A | CN102214217A | 2018-08-24 | CN108446977A | 灯塔财经信息有限公司 | 一种股票价值分布的获取和呈现方法以及相应装置 | 2018-02-10 | false | 2018101377855 | 发明公布 一种股票价值分布的获取和呈现方法以及相应装置 | G06Q40/04(2012.01)I | 严泉玉 | 本发明涉及计算机技术领域,提供了一种股票价值分布的获取和呈现方法以及相应装置。方法包括接收请求终端传递过来的股票代码;搜索与所述股票代码相关的信息,所述股票代码相关的信息用于计算出当前对应所述股票代码的分布情况、平均成本、盈利比例、支撑位和压力位中的一项或者多项;确认用户请求显示的是普通信息和/或主力信息,并筛选所述股票代码相关的信息中对应所述普通信息和/或主力信息的计算结果,反馈给请求终端。本发明通过图形的方式,给出股票的筹码分布比例,平均成本,盈利比例,甚至给出了主力的筹码分布、成本分析,提供明晰易懂的方法,为用户提供了一个判断股票价值及主力情况的工具。 | 2018.08.24 | 2018.02.10 | 深圳市六加知识产权代理有限公司44372 | CN108446977A | 陈翟翟; 许振兴; 左海波; 朱留锋; 荣强; 田淑宁 | 430000湖北省武汉市东西湖区台商投资区高桥产业园台中大道特1号(3) | 灯塔财经信息有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104249887A | CN104249887A | 2016-11-23 | CN106144364A | 合肥白云环卫设备有限公司 | 一种四缸提升式地下水平垃圾压缩机 | 2016-07-30 | false | 2016106239142 | 发明公布 一种四缸提升式地下水平垃圾压缩机 | B65F9/00(2006.01)I | 黄少波; 金凯 | 本发明公开了一种四缸提升式地下水平垃圾压缩机,包括压缩机箱、安置于压缩机箱上方的提升支架以及四个提升油缸,所述压缩机箱的两侧分别通过两个提升油缸与提升支架的顶部连接,所述压缩机箱的一端设有卸料门,压缩机箱内与所述卸料门相对的另一端设第一推料组件和第二推料组件;所述压缩机箱的上部设有投料口,所述投料口上设有通过油缸驱动的压缩门板;本发明外部环境美观,地面可以不建房屋,箱体沉入地下,与周边环境融为一体,占地面积小,垃圾压缩率高,能够优化整机的结构布置,提升了垃圾压缩机的实用性和经济性。 | 2016.11.23 | 2016.07.30 | 合肥天明专利事务所34115 | CN106144364A | 吴登峰 | 230000安徽省合肥市包河工业园延安路17号 | 合肥白云环卫设备有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104249887A | CN104249887A | 2016-12-21 | CN106241147A | 德阳旌卫环保工程有限公司 | 水平复式压缩垃圾转运站 | 2016-08-31 | false | 201610780044X | 发明公布 水平复式压缩垃圾转运站 | B65F9/00(2006.01)I; B65F1/14(2006.01)I | 王芸 | 本发明涉及垃圾处理领域用机械设备,特别涉及水平复式压缩垃圾转运站,包括垃圾压缩箱,所述垃圾压缩箱一端设置有可开启的箱门,所述垃圾压缩箱内设置有推料机构,所述推料机构上设置有至少两个压缩机构,所述推料机构和压缩机构均连接有液压系统,所述液压系统分别控制推料机构和压缩机构朝向箱门移动,压缩垃圾压缩箱中的垃圾,通过在垃圾压缩箱中设置推料机构和至少两个压缩机构,配合作业,由液压系统控制推料机构沿垃圾压缩箱移动,对垃圾进行整体压缩处理,由至少两个压缩机构对垃圾堆的不同位置进行压缩处理,针对垃圾堆的不同位置提供不同的压力,使压缩成块的垃圾块整体较紧密。 | 2016.12.21 | 2016.08.31 | 四川力久律师事务所51221 | CN106241147A | 蒋诗贵 | 618099四川省德阳市金山街 | 德阳旌卫环保工程有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104249887A | CN104249887A | 2018-04-20 | CN107938037A | 南通市苏中纺织有限公司 | 一种能够自动充断电的棉纺运输下料机构 | 2017-12-08 | false | 2017112954283 | 发明公布 一种能够自动充断电的棉纺运输下料机构 | D01G23/02(2006.01)I | 蒋路帆 | 本发明提供了一种能够自动充断电的棉纺运输下料机构,包括棉纺储藏箱、下料挡板和推料装置;下料挡板安装在棉纺储藏箱的尾部,推料装置安装在棉纺储藏箱的头部;推料装置包括主推料杆、主推料器和副推料器;副推料器包括副推料杆和推料组件;主推料杆安装在主推料器上,且另一端固定在棉纺储藏箱头部外侧表面;主推料器内安装有副推料器,副推料器的推料组件固定在副推料杆上。通过主推动杆带动主推动器运动主要进行棉纺储藏箱四周内壁以及夹角中的棉纺进行下料,再通过副推料杆带动副推料器运动,在棉纺储藏箱的中间位置起到一个突出的作用力点,促进位于中部的主力棉纺向外推动的拥有一个作用力,带动棉纺下料,加快下料效率,且下料干净,无残留棉纺量。 | 2018.04.20 | 2017.12.08 | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | CN107938037A | 朱爱民 | 226600江苏省南通市海安县墩西村七组 | 南通市苏中纺织有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104249887A | CN104249887A | 2018-05-18 | CN108048964A | 南通元创卓宇纺织品有限公司 | 一种棉纺运送下料装置 | 2017-12-08 | false | 2017112945551 | 发明公布 一种棉纺运送下料装置 | D01G23/00(2006.01)I | 蒋路帆 | 本发明提供了一种棉纺运送下料装置,包括棉纺储藏箱、下料挡板和推料装置;下料挡板安装在棉纺储藏箱的尾部,推料装置安装在棉纺储藏箱的头部;推料装置包括主推料杆、主推料器和副推料器;副推料器包括副推料杆和推料组件;主推料杆安装在主推料器上,且另一端固定在棉纺储藏箱头部外侧表面;主推料器内安装有副推料器,副推料器的推料组件固定在副推料杆上。通过主推动杆带动主推动器运动主要进行棉纺储藏箱四周内壁以及夹角中的棉纺进行下料,再通过副推料杆带动副推料器运动,在棉纺储藏箱的中间位置起到一个突出的作用力点,促进位于中部的主力棉纺向外推动的拥有一个作用力,带动棉纺下料,加快下料效率,且下料干净,无残留棉纺量。 | 2018.05.18 | 2017.12.08 | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | CN108048964A | 王芳 | 226691江苏省南通市海安县墩头镇墩头村六组 | 南通元创卓宇纺织品有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104249887A | CN104249887A | 2018-06-01 | CN108100505A | 南通元创卓宇纺织品有限公司 | 一种可调节棉纺运输与卸料设备 | 2017-12-08 | false | 2017112941743 | 发明公布 一种可调节棉纺运输与卸料设备 | B65D88/54(2006.01)I; B65D90/00(2006.01)I; B65G65/40(2006.01)I | 蒋路帆 | 本发明提供了一种可调节棉纺运输与卸料设备,包括棉纺储藏箱、下料挡板和推料装置;下料挡板安装在棉纺储藏箱的尾部,推料装置安装在棉纺储藏箱的头部;推料装置包括主推料杆、主推料器和副推料器;副推料器包括副推料杆和推料组件;主推料杆安装在主推料器上,且另一端固定在棉纺储藏箱头部外侧表面;主推料器内安装有副推料器,副推料器的推料组件固定在副推料杆上。通过主推动杆带动主推动器运动主要进行棉纺储藏箱四周内壁以及夹角中的棉纺进行下料,再通过副推料杆带动副推料器运动,在棉纺储藏箱的中间位置起到一个突出的作用力点,促进位于中部的主力棉纺向外推动的拥有一个作用力,带动棉纺下料,加快下料效率,且下料干净,无残留棉纺量。 | 2018.06.01 | 2017.12.08 | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | CN108100505A | 王芳 | 226691江苏省南通市海安县墩头镇墩头村六组 | 南通元创卓宇纺织品有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104249887A | CN104249887A | 2018-06-12 | CN108146892A | 南通市苏中纺织有限公司 | 一种可定位调节的棉纺运输卸料机构 | 2017-12-08 | false | 2017112938257 | 发明公布 一种可定位调节的棉纺运输卸料机构 | B65D90/00(2006.01)I | 蒋路帆 | 本发明提供了一种可定位调节的棉纺运输卸料机构,包括棉纺储藏箱、下料挡板和推料装置;下料挡板安装在棉纺储藏箱的尾部,推料装置安装在棉纺储藏箱的头部;推料装置包括主推料杆、主推料器和副推料器;副推料器包括副推料杆和推料组件;主推料杆安装在主推料器上,且另一端固定在棉纺储藏箱头部外侧表面;主推料器内安装有副推料器,副推料器的推料组件固定在副推料杆上。通过主推动杆带动主推动器运动主要进行棉纺储藏箱四周内壁以及夹角中的棉纺进行下料,再通过副推料杆带动副推料器运动,在棉纺储藏箱的中间位置起到一个突出的作用力点,促进位于中部的主力棉纺向外推动的拥有一个作用力,带动棉纺下料,加快下料效率,且下料干净,无残留棉纺量。 | 2018.06.12 | 2017.12.08 | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | CN108146892A | 朱爱民 | 226600江苏省南通市海安县墩西村七组 | 南通市苏中纺织有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104229046A | CN104229046A | 2016-07-20 | CN105775969A | 上海长江斯迈普电梯有限公司 | 电梯曳引机抱闸制动分压控制电路 | 2015-12-15 | false | 2015109331339 | 发明公布 电梯曳引机抱闸制动分压控制电路 | B66B11/04(2006.01)I | 本发明公开了电梯曳引机抱闸制动分压控制电路,其包括:抱闸分压控制电路内部电源,其负极接于曳引机抱闸线圈的-ZQ接线端子,该抱闸分压控制电路内部电源的正极依次连接有电阻R1、电阻R2、电阻R3、继电器K4以及二极管D1,所述二极管D1的负极接于曳引机抱闸线圈的+ZQ接线端子;其中,所述电阻R1并联有继电器K1,电阻R2并联有继电器K2、电阻R3并联有继电器K3。该控制电路可有效的解决电梯运行中遇故障急停车时,因抱闸线圈电压立即切断,抱闸臂立即合上,电梯立即停止,由于速度惯性致使梯内人员伤亡的问题。 | 2016.07.20 | 2015.12.15 | CN105775969A | 杨志勇; 武军红 | 201800上海市嘉定区曹安公路3939号 | 上海长江斯迈普电梯有限公司 | ||||||||||||||||||||
CN104260758A | CN104260758A | 2016-10-12 | CN106004921A | 中车唐山机车车辆有限公司 | 列车的制动距离测量方法和装置 | 2016-07-13 | false | 2016105500722 | 发明公布 列车的制动距离测量方法和装置 | B61H11/00(2006.01)I; G01M17/08(2006.01)I | 刘丹; 黄健 | 本发明提供一种列车的制动距离测量方法和装置,属于列车调试技术领域。该列车的制动距离测量方法包括:通过所述列车的MVB总线接口获取所述列车的运行参数;根据所述列车的运行参数,确定所述列车的制动距离。本发明提供的列车的制动距离测量方法和装置,降低了列车的结构复杂度。 | 2016.10.12 | 2016.07.13 | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | CN106004921A | 刘玉玲; 尹方; 张永波; 刘磊; 贾敏; 梁涛 | 063035河北省唐山市丰润区厂前路3号 | 中车唐山机车车辆有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104260758A | CN104260758A | 2016-12-07 | CN106184160A | 上海富欣智能交通控制有限公司 | 自动列车停车控制方法 | 2016-07-19 | false | 2016105694535 | 发明公布 自动列车停车控制方法 | B60T7/12(2006.01)I; B60T8/32(2006.01)I; B61L23/14(2006.01)I | 丁纪铁 | 本发明公开了一种自动列车停车控制方法,包括:计算列车紧急制动触发曲线,生成列车速度‑制动距离关系曲线,根据速度‑距离曲线生成列车目标加速度‑制动距离关系曲线;通过设置列车的控制门限,生成列车速度‑制动距离关系曲线,实时计算列车加速度和制动距离是否符合列车目标加速度‑制动距离关系曲线,如不符合则制动列车,从而自动控制列车以ATO对准加速度直至停车。本发明在不降低列车运营效率的同时还能降低列车轨道建设成本。 | 2016.12.07 | 2016.07.19 | 上海浦一知识产权代理有限公司31211 | CN106184160A | 陈丽君; 杜建新; 王庆胜; 朱罕 | 201203上海市浦东新区张江高科技园区亮秀路112号2号楼4层 | 上海富欣智能交通控制有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104260758A | CN104260758A | 2018-07-03 | CN108238069A | 比亚迪股份有限公司 | 列车的移动授权的生成方法及装置、车载atp及zc | 2016-12-27 | false | 2016112248717 | 发明公布 列车的移动授权的生成方法及装置、车载ATP及ZC | B61L27/04(2006.01)I | 张润 | 本发明提出一种列车的移动授权的生成方法及装置、ATP及ZC。其中,该方法包括:获取前车与后车之间的第一距离,根据后车的速度信息,获取后车运行第一距离所需的反应时间,根据前车的速度信息,获取前车在反应时间内所运行的第二距离,根据第一距离、第二距离和预设的安全余量,生成后车的移动授权。本发明中在计算后车的移动授权时,考虑前车的实际运动状态,不再将前车设定为静止的障碍物,能够使得移动授权变长,从而可以缩小追踪距离,提高了线路的运营效率,可以在运营高峰期提高发车密度,降低高峰期的运营压力。 | 2018.07.03 | 2016.12.27 | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | CN108238069A | 王琼芳; 王发平; 其他发明人请求不公开姓名 | 518118广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 | 比亚迪股份有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104282158A | CN104282158A | 2016-12-14 | CN106228817A | 浙江大华技术股份有限公司 | 一种控制交通信号灯的方法和装置 | 2016-08-09 | false | 2016106542169 | 发明公布 一种控制交通信号灯的方法和装置 | G08G1/08(2006.01)I; G08G1/07(2006.01)I | 黄志华 | 本发明公开了一种控制交通信号灯的方法和装置,用于解决现有交通信号灯的控制方式不能灵活切换交通信号灯,可能会导致交通不畅的问题。方法包括:在设定的检测周期内,采集目标行人通行方向两端的行人等待区域的第一图像,以及采集与目标行人通行方向相关的机动车通行方向上车辆等待区域的第二图像;根据第一图像,统计行人等待区域内的行人数量,以及根据第二图像,统计车辆等待区域内的车辆数量;根据行人等待区域内的行人数量和/或车辆等待区域内的车辆数量,确定出满足设定的切换条件时,将目标行人通行方向当前的第一交通信号灯切换为第二交通信号灯,实现了动态切换交通信号灯,避免了交通不畅的情况发生。 | 2016.12.14 | 2016.08.09 | 北京同达信恒知识产权代理有限公司11291 | CN106228817A | 史杭波 | 310053浙江省杭州市滨江区滨安路1187号 | 浙江大华技术股份有限公司 | ||||||||||||||||||
CN104282158A | CN104282158A | 2017-10-24 | CN107287997A | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 | 人非等高共板道路交叉口及其交通控制方法 | 2017-08-24 | false | 2017107334558 | 发明公布 人非等高共板道路交叉口及其交通控制方法 | E01C1/00(2006.01)I; E01C1/02(2006.01)I; G08G1/07(2006.01)I; G08G1/08(2006.01)I | 刘峰 | 本发明公开了人非等高共板道路交叉口及其交通控制方法,包括四条交汇呈十字交叉结构的道路,每条道路包括人非通行道和机动车通行道,人非通行与机动车通行道之间设有隔离带;每两条相邻的人非通行道均连接形成与机动车通行道等高的人非采样区,每条隔离带的端部均设有人非信号灯,所有人非信号灯根据人非采样区内行人和/或非机动车的数量切换人非信号灯的状态;每条人非通行道均包括人行道、非机动车通行道,非机动车通行道与相应的人非采样区之间设有缓坡;每条机动车通行道的横道线靠近十字交叉结构的一端设有非机动车过街道。本发明形籍由成行人和非机动车相同高度的“人非等高”提高交叉口的安全性和有序性。 | 2017.10.24 | 2017.08.24 | 上海知义律师事务所31304 | CN107287997A | 崔诚靓; 彭庆艳; 陈可心; 余欢 | 200011上海市黄浦区西藏南路1170号 | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 | ||||||||||||||||||
CN102295372A | CN102295372A | 2013-08-21 | CN103253800A | 招金矿业股份有限公司金翅岭金矿 | 一种黄金生产污水的处理方法 | 2013-05-17 | false | 2013101844737 | 发明公布 一种黄金生产污水的处理方法 | C02F9/06(2006.01)I; C02F103/16(2006.01)N | 杨立 | 本发明涉及一种黄金生产污水的处理方法,包括:对黄金生产中形成的废水分别进行过滤预处理;将经过预处理的废水混合,然后将混合液的pH调节到6.7~7.2,随后混合液流入到横流沉淀池,分离为初级废水和横流沉淀;测定初级废水的pH值,用酸或碱将其pH调节到6.7~7.2,然后初级废水流入到竖流沉淀池,分离为次级废水和竖流沉淀;将次级废水排入到电絮凝装置进行絮凝,获得含絮凝物的三级废水;含絮凝物的三级废水流入斜管沉淀池,形成絮状沉淀和处理后的净水。本发明采用了焦亚硫酸钠出氰和电絮凝去除重金属的联合工艺,可以同时处理各种黄金生产废水,还可以有效的回收废水中的金银铜等贵重金属,处理废水的成本较低、操作工艺简单。 | 2013.08.21 | 2013.05.17 | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | CN103253800A | 李学强; 徐忠敏; 高利发; 翁占平; 何毅; 李雪林 | 265400山东省烟台市招远金翅岭金矿 | 招金矿业股份有限公司金翅岭金矿 | ||||||||||||||||||
CN102295372A | CN102295372A | 2014-09-24 | CN104058515A | 昆明有色冶金设计研究院股份公司 | 一种酸性废水处理系统及方法 | 2014-05-08 | false | 2014101923466 | 发明公布 一种酸性废水处理系统及方法 | C02F9/04(2006.01)I; C02F103/16(2006.01)N | 徐玲菊 | 本发明属于水处理技术领域,具体涉及一种酸性废水处理系统及方法,该系统包括依次相连的酸性废水调节池、提升泵、一段一级中和槽、一段氧化槽、一段二级中和槽、絮凝槽、一段斜板浓密机、二段一级中和槽、二段氧化槽、二段二级中和槽、絮凝槽、二段斜板浓密机、机械加速澄清池和清水池,一段斜板浓密机通过第二污泥回流泵分别与一段一级中和槽和二段一级中和槽连接,一段斜板浓密机还通过底流输送泵与压滤机相连接,二段斜板浓密机通过第三污泥回流泵与一段一级中和槽相连接,机械加速澄清池通过第一污泥回流泵与一段一级中和槽相连接。本发明在不增加投资情况下,降低了酸性废水的处理成本,综合利用废物,并实现最优自动化和水资源的循环利用。 | 2014.09.24 | 2014.05.08 | 昆明正原专利商标代理有限公司53100 | CN104058515A | 谢朝晖; 侯郊 | 650000云南省昆明市白塔路208号 | 昆明有色冶金设计研究院股份公司 | ||||||||||||||||||
CN102295372A | CN102295372A | 2014-10-29 | CN104118956A | 蒙自矿冶有限责任公司 | 一种污水处理的方法 | 2014-07-28 | false | 2014103616034 | 发明公布 一种污水处理的方法 | C02F9/06(2006.01)I | 本发明涉及一种污水处理的方法,属于环保冶金技术领域。污水的预处理过程:首先将污酸和污水中和,将中和后的处理液送综合渣库经物理沉降后将上清液虹吸,然后经混凝沉淀、降低上清液硬度后送往浓密机沉淀并经压滤机压滤得到压滤渣和压滤液,压滤渣返回综合渣库;污水的深度处理:将得到的压滤液经电解氧化、电解还原、电解絮凝和电解气浮电化学工艺处理后得到电化学处理液;电化学处理液经气浮去除水中悬浮物、再经锰砂过滤、活性炭吸附后得到滤液;滤液经膜系统进行处理得到合格排出水质,其中膜系统包括纳滤、高压反渗透、低压反渗透三组。本方法浓密机废渣量减小,清理周期延长,成本减少,同时延长了处理液的沉降时间,水体浊度减小。 | 2014.10.29 | 2014.07.28 | CN104118956A | 黄伟忠; 吴国钦; 陈春发; 韦乃团; 张超; 黄甫义; 王敏; 班莹; 韦卫华; 潘善业 | 661100云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市天马路66号 | 蒙自矿冶有限责任公司 | ||||||||||||||||||||
CN102295372A | CN102295372A | 2015-09-30 | CN104944649A | 常州市龙润机械有限公司 | 一种化工污水处理方法及处理装置 | 2015-07-10 | false | 2015104026664 | 发明公布 一种化工污水处理方法及处理装置 | C02F9/06(2006.01)I | 刘述生 | 本发明公开了一种化工污水处理方法,将化工污水通入设置有粗格栅和细格栅的格栅池,将化工污水中的固体颗粒物分离出来,将经过分离的化工污水通入物理吸附反应釜;在物理吸附反应釜中设置活性炭过滤层,使污水通过活性炭过滤层,由活性炭过滤层吸附化工污水中的细小颗粒物;在污水中加入石灰凝絮剂,使石灰凝絮剂与化工污水充分混合,并进行过滤操作,将污水中的凝絮过滤并收集,将经过过滤的化工污水通入电解池,对污水进行电解,通入硫酸钠,使化工污水中的金属离子发生还原作用;将污水中加入石灰凝絮剂,使其中的金属离子氧化沉淀。能够实现对化工污水的深度处理,结构简单,容易实施,并且能够最大化简化设备,实现污水中的重金属的处理。 | 2015.09.30 | 2015.07.10 | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | CN104944649A | 严志林 | 213000江苏省常州市武进高新技术产业开发区龙域西路 | 常州市龙润机械有限公司 |
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